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Fahrzeugbestand (DEMO)

17 Ergebnisse bei 90 verfügbaren Fahrzeugen

Laufleistung von km
Leistung von PS
Preis von
NC750 S
Elektro
4.490
Benzin, 33.100 km, 55 PS, Schaltgetriebe
GSX 1300 R Hayabusa
5.190
33.130 km, 176 PS, Schaltgetriebe
CL500
Tageszulassung | Elektro
5.990
Benzin, 5 km, 47 PS, Schaltgetriebe
CMX500 Rebel
Tageszulassung | Elektro
6.490
Benzin, 5 km, 47 PS, Schaltgetriebe
NX500
Elektro
6.740
Benzin, 250 km, 48 PS, Schaltgetriebe
CRF300 Rally
Vorführfahrzeug | Elektro
6.799
Benzin, 100 km, 28 PS, Schaltgetriebe
CB750 Hornet MY25 Kurzes Heck/Sturzpads
Elektro
7.390
Benzin, 2.054 km, 93 PS, Schaltgetriebe
NC750X
Elektro
8.689
59 PS, Schaltgetriebe
CB 650R E-Clutch
Vorführfahrzeug | Elektro
8.990
Benzin, 200 km, 96 PS, Schaltgetriebe
CMX1100 Rebel DCT
Elektro
11.890
Benzin, 89 PS, Automatik
CRF1100L Africa Twin
Tageszulassung | Elektro
15.079
Benzin, 5 km, 103 PS, Schaltgetriebe
CRF1100L Africa Twin DCT
Tageszulassung | Elektro
15.890
Benzin, 5 km, 103 PS, Automatik
CRF1100L Africa Twin ES inkl. Adventure-Paket
Tageszulassung | Elektro
18.990
Benzin, 5 km, 103 PS, Schaltgetriebe
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ES
Elektro
19.490
Benzin, 103 PS, Automatik
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES
Vorführfahrzeug | Elektro
20.450
Benzin, 300 km, 103 PS, Schaltgetriebe
CBR1000 RR-R Fireblade SP
Vorführfahrzeug | Elektro
23.990
Benzin, 500 km, 218 PS, Schaltgetriebe
CBR1000RR-R Fireblade SP
Elektro
26.690
Benzin, 1 km, 218 PS, Schaltgetriebe

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.